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安全帶織帶長(zhǎng)約2.6～3.6m、寬約為46mm、厚度約為1.1～1.2mm。據(jù)估計(jì)，每輛車中約有總長(zhǎng)度為14m，重約0.8kg的織帶。由于織帶易拆卸且成分均一，便于回收利用。在歐洲安全帶主要為黑色，在美國(guó)和日本主要是淺灰色，但在具體應(yīng)用中也需要考慮與內(nèi)飾顏色的搭配。通常，織帶經(jīng)向?yàn)?20根1100dtex的紗線或260根1670dtex的紗線，采用斜紋或緞紋組織結(jié)構(gòu)。經(jīng)紗多平行于織帶平面，以提高織帶強(qiáng)力，使織帶表面光滑、柔軟。織帶經(jīng)后整理后，織物縮緊，克重增加，可提高其能量吸收性能。

織帶在長(zhǎng)度方向上需柔軟易彎曲，給人體帶來(lái)舒適感；在寬度方向上需硬挺，以使織帶能在帶扣之間輕松滑動(dòng)并順利回縮。日產(chǎn)(Nissan)開發(fā)了一種人字斜紋織物，可減少乘員佩戴時(shí)的松緊度和織帶的滑動(dòng)力，帶來(lái)更好的舒適感和便捷性。此外，織帶還要求邊緣耐磨但不能過(guò)硬，否則影響佩戴的舒適性。美國(guó)安全帶生產(chǎn)商AlliedSignal開發(fā)了一款特殊設(shè)計(jì)的織帶CARESS，該織帶在織邊處采用了更柔軟的500D紗線。

織帶的耐磨性與滌綸工業(yè)長(zhǎng)絲的單絲線密度、紗線線密度及紗線捻度有關(guān)。較粗的紗線有利于提高其耐磨性。高耐磨性的織帶宜采用高強(qiáng)耐磨性工業(yè)捻絲。不加捻絲織造的織帶施以涂層也可提高其耐磨性。有研究指出，相較捻絲而言，由于不加捻絲織造的織帶密度高，織帶的拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度得到提高，織帶也更加柔軟、光滑、易彎曲。美國(guó)和日本多采用不加捻絲來(lái)織造織帶，而歐洲多采用捻絲織造。自20世紀(jì)末，不加捻的高線密度紗線越來(lái)越受歡迎。如日本制造商常采用1100dtex的經(jīng)紗和550dtex的緯紗制造織帶。此外，膨體紗和變形紗也可用于織帶，這類紗線更耐磨但強(qiáng)度差，可用作面層紗線。

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